折疊電動滑板車是現在比較便捷的代步工具，深受歡迎。那么，消費者在購買的時候，怎么選擇適合的折疊電動滑板車呢?一起來看看吧!

1，如果哪個廠家說電機用的博世的，你就直接買了吧。不過那些說電機是德國技術的肯定是國產電機。

2，續航里程跟電池容量成正比，那些續航20公里，車重6.3公斤的一律無視，碳纖維也不行3，還是續航，廠家說20到30公里的一律只有20公里，而且還是勻速行駛。很多電表都標成前慢后快，開始用一直不掉電，感覺這電量能跑到天安門，后期掉電快，只能扛回來。

4，沒電了你才知道能拖著走的比只能拎著走的優勢，你能想想抬起來一邊后不能拖的是咋設計出來的?

——補充下：15公斤重的滑板車啊，拎起來鍛煉臂力，就是不能拖著走!

5，電機功率小于300的在地鐵辦公室可以走走，戶外就是柏油路上都很勉強。功率大概只有150W，良好路面行走體驗也不錯。

6，輪子越小就越顛簸，10寸胎以下的，人行道的鋪磚路面能把你腿振麻了!現在市面上的車子輪子越小偏偏越沒有減震!減震這玩意兒，也有壞處，用行話說就是多一個件多一份擔心，就是容易壞嘛。做好了成本肯定就上去了。個人建議，不考慮便攜的話，還是買個大輪不帶減震器的。

7，座椅，那些直接把公路車座椅搬過來的，如果一定要座椅，還是二八自行車那座椅舒服——補充下，如果同一個產品不帶座椅比帶座椅的差價在150元以上，你就買個不帶座椅的吧，T寶上座椅也就150塊嘛，而且型號齊全，車把離地高度小于120公分的，站著真的很累，增加一句，因為胳膊幾乎是壓著車把的，不是扶著。不過倒是可以坐著，趕緊買個座椅吧。

8，車重超過15公斤的還沒設計一個車撐架?我看你停車怎么停?!是不是只能把車往草坪上扔?還是停車得找棵樹?

9，凡是買車送打氣筒等大禮包的一律不要，折價給優惠好嘛?那質量沒見過好的。

10，可拆卸電池的不要想著還能帶備用電池增加續航。

11，可折疊設計，體重超過150的一定要注意這條。目前看來主要有以下兩種類型：

(1)車把立柱折疊;這種方式的踏板是一體的，折疊位置在前輪上邊的轉向柱上。優點是踏板結構穩固，缺點是轉向柱上的剎車線和信號線不容易布置，裸露在外不好看。

(2)折疊部位在踏板上，也就是前輪跟轉向柱是一體的，轉向柱后方通過鉸鏈連接踏板。這種設計一般是借鑒了兒童滑板車的設計，迪卡儂成人滑板車重已經很少使用，缺點太明顯了，這鉸鏈一定是受力的薄弱環節，鉸鏈的銷子承受巨大的剪切力，如果布置不合理，或者鉸鏈強度不夠。